30 Starka och intressanta fakta om Gottlieb Daimler

Gottlieb Wilhelm Daimler var ingenjör, industriell designer och industriist född i Schorndorf, i det som nu är Tyskland. Han var en pionjär inom förbränningsmotorer och bilutveckling. Ta en titt nedan för 30 mer underliga och intressanta fakta om Gottlieb Daimler.

1. Han uppfann den höghastighets flytande petroleumdriven motorn.

2. Daimler och hans livslånga affärspartner Wilhelm Maybach var två uppfinnare vars mål var att skapa små höghastighetsmotorer som skulle kunna monteras i någon form av lokomotiv.

3. År 1883 utformade de en horisontell cylinderlayout komprimerad för att ladda en flytande petroleummotor som uppfyllde Daimlers önskan om en höghastighetsmotor som skulle kunna smutsas och göra den användbar vid transportapplikationer. Motorn heter Daimler's Dream.

4. År 1885 utformade de en vertikal cylinderutförande av denna motor som de sedan monterade på en tvåhjuling, den första förbränningsmotorn som namngavs Petroleum Reitwagen och nästa år till en buss och en båt.

5. Daimler kallade den här nya motorn storfars klockmotorn på grund av sin likhet med en stor pendulklocka.

6. År 1890 konverterade de sitt partnerskap till ett aktiebolag Daimler Motoren Gesellschaft.

7. De sålde sin första bil 1892.

8. Daimler blev sjuk och tog en paus från verksamheten.

9. Vid sin återkomst upplevde han svårigheter med de övriga aktieägarna som ledde till sitt avgång år 1893. Detta var omvändt 1894.

10. Daimler föddes i Schorndorf nära Stuttgart och var son till en bakare.

11. Vid 1847 hade han avslutat sin grundutbildning och hans intresse för teknik ledde den då 13-årige Daimler till lärling till en karbinproducent.

12. För sitt lärlingsprov gjorde han ett par graverade, dubbelfasade pistoler.

13. Han bestämde sig för att studera maskinteknik och gick in i skolan för avancerad utbildning i industrikonst i Stuttgart.

14. År 1853 gick han till jobbet på F. Rolle und Schwilque och blev 1856 en förman där.

15. Daimler tillbringade två år vid Stuttgart Polytechnic Institute, som studerade ångmotorer.

16. År 1861 avgick han från Rolle och Schwilque och gick till England för att arbeta med de bästa ingenjörsbolagen där.

17. Från 1863 till 1869 arbetade han vid Bruderhaus Reutingen, där han träffade 15-årige Wilhelm Maybach, som senare skulle bli hans designpartner.

18. År 1886 gjorde de världens första motorbåt. Båtmotorer skulle snart bli deras mest populära produkt.

19. Den 10 augusti 1888 flög en ballong som drivs av Daimlers motor över Seelberg.

20. År 1889 byggde Daimler den första bilen som inte var en anpassning av den hästdragna vagnen, men designades från början för att vara en bensindriven bil.

21. Daimler Motoren Gesellschaft grundades för att konstruera små motor med hög hastighet för användning på land, vatten och luft. Dessa tre områden blev drivkraften för den tre spetsiga stjärnan som är Mercedes-logotypen idag.

22. I 1885 patenterade Daimler den enormt framgångsrika förbränningsmotorn. Det var en praktisk uppfinning, eftersom motorn var en av de första som hade ett pålitligt självbränningssändningssystem.

23. Han var ansvarig för tillverkningen av fyrhjulig bil. År 1899 tillverkades den första Mercedes-bilen från sin egen uppbyggnad, Daimler Company.

24. År 1978 blev han accepterad till Automotive Hall of Fame.

25. Daimler var gift med Emma Kunz 1867 och hade två söner, Adolf och Paul. Äktenskapet varade i mer än 20 år, tills Emmas död.

26. Han lider av hjärtsjukdom i slutet av 1880-talet. Han gick till Florens för behandling, där han träffade Lina Hartmann, hans andra fru.

27. Daimler dog 1889 på grund av hans misslyckade hjärtsjukdom. Det sägs att en grov resa genom dåligt väder accelererade hans död.

28. Hans bilföretag fusionerades med Benz Company i Tyskland 1926, blev Daimler-Benz AG, som födde Mercedes Benz Automobile Company senare.

29. Under åren mellan 1993 och 2008 fanns en arena som heter Daimler i Stuttgart, Tyskland.

30. Trots att han framgångsrikt har konstruerat så många fordon, var Daimler inte särskilt förtjust i körning och kan enligt vissa källor aldrig ha drivit i sitt liv.