Gerhard "Gerd" Barkhorn var den näst mest framgångsrika fighter ess av all tid efter Luftwaffe pilot Erich Hartmann. Annat än Hartmann, Barkhorn är den enda fighter ess att någonsin överstiga 300 bekräftade segrar. Ta en titt nedan för 27 mer konstiga och intressanta fakta om Gerhard Barkhorn.
1. Barkhorn gick med i Luftwaffe 1937 och avslutade sin träning 1939.
2. Barkhorn flög sina första stridsuppdrag i maj 1940 under Slaget vid Frankrike och sedan slaget vid Storbritannien utan att skjuta ner några flygplan.
3. Hans första "seger" kom i juli 1941 och hans totala steg steg mot sovjetiska oppositionen.
4. I mars 1944 tilldelades han den tredje högsta dekorationen i Wehrmacht när han fick riddarens kors av järnkorset med ekblad och svärd för 250 antennöversättningar.
5. Trots att han var den näst högsta scoringspiloten i flyghistoria, tilldelades Barkhorn inte diamanterna till hans ridderkors med eklöv och svärd efter att ha uppnått sin 300: e seger den 5 januari 1945.
6. Barkhorn flög 1 104 combat sorties och krediterades med 301 segrar på östfronten mot det sovjetiska röda flygvapnet som piloterade Messerschmitt Bf 109 och Focke-Wulf Fw 190D-9.
7. Han flög med den berömda JG 52- 52. Fighter Wing, tillsammans med kollega Hartmann och Gunther Rall, och JG 2 - 2nd Fighter Wing.
8. Barkhorn övergav sig till de västerländska allierade i maj 1945 och släpptes senare samma år.
9. Efter kriget gick Barkhorn till tyska flygvapnet i Bundeswehr, som tjänstgjorde till 1976.
10. Den 6 januari 1983 var Barkhorn involverad i en bilolycka med sin fru Christl. Hon dog omedelbart och Gerhard dog döda dagar senare den 8 januari 1983.
11. Barkhorn föddes den 20 mars 1919, i Konigsberg i Weißens republikens fria delstaten Preussen.
12. Han var en av fyra barn av Wilhelm, en stadsdesign inspektör, och hans fru Therese.
13. Barkhorn hade två bröder, Helmut och Dieter, och en syster Meta.
14. Efter fyra års grundskola deltog Barkhorn i Wilhelms Gymnasium, en gymnasium, där han tog examen med sitt examensbevis.
15. Efter sin obligatoriska riksdagsförening gick Barkhorn i november 1937 till militären i Luftwaffe i nazistiska Tyskland som en kadett.
16. Han började sin flygträning i mars 1938.
17. Andra världskriget i Europa började den 1 september 1939, när tyska styrkor invaderade Polen och Barkhorn valdes för specialiserad jaktpilotutbildning.
18. Efter avslutad träning blev han beställd som andra löjtnant och skickad till 3: e skvadronen i JG2 - 2nd Fighter Wing.
19. Han var flygträning utbildad av Franz Stigler, som senare skulle bli en Luftwaffe ess själv.
20. Barkhorn flög sina första stridsvagnar över Belgien och Frankrike under Slaget vid Frankrike och senare över södra England under Slaget vid Storbritannien som flyger Messerschmitt Bf 109E.
21. Efter att Barkhorn släpptes som krigsfångare hittade han arbete inom bilindustrin.
22. Efter Tysklands kabinettbeslut att återuppbära Förbundsrepubliken Tyskland gick Barkhorn till västtyska flygvapterns militärtjänst 1956.
23. Från 1 april 1957 till 31 december 1962 beordrade han JaBoG 31 - Fighter Bomber Wing 31.
24. År 1964 var han utstationerad till personalen i Air Force Test Command som innehade rangen av överste.
25. Från oktober 1964 till november 1965 led kolonel Barkhorn sexmännens västtyska flygvapnet i samband med Tripartite Kestrel Evaluation Squadron vid Royal Air Force Station West Raynham, Norfolk, England.
26. Barkhorn främjades till brigadgeneral 1969 och till generaldirektör 1973.
27. Hans sista ställning var stabschef för det andra allierade taktiska flygvapnet, en NATO-militärbildning under Allied Air Forces Central Europe.