Har du någonsin undrat vad alla dessa olika termer som en pilot säger när han flyger och kommunicerar med flygledning? Vi kommer att visa dig exakt hur en pilot kommunicerar och varför använder de alla dessa olika ord när man talar på radion. Vi har en lista över hur varje bokstav är representerad i ordform, och a lista över pilot- och ATC-termer. Ta en titt på informationen nedan för att hjälpa dig att dechiffrera vilka piloter som säger över radion. OBS! När du ser bokstäverna ATC nedan står den för Air Traffic Control.
Luftfart (piloter och ATC) har sin egen speciella ordförråd. För det mesta alla bokstäver som överförs via radio talas i ordform. För att säga bokstaven "R" är den vidarebefordrad som "Romeo". Till exempel, om en flygtrafiktjänsteman berättar en pilot att aktivera taxibana 3C, skulle den bli vidarebefordrad som Three Charlie. Om en pilot använder sin radio för att kommunicera med ATC, och informerar ATC sitt flygnummer (call sign), till exempel om numret var 9394N, skulle det kommuniceras till ATC som nio tre nio fyra november. Det här hjälper piloter och flygkontroll att förstå varandra fullständigt och undvika fel i annars enkla kommunikationer.
Om du är intresserad av att lyssna på Live Air Traffic Control, besök webbplatsen LiveATC för det bästa strömmande ljudet.
Exempel på pilot till ATC-kommunikation:Flygplan: Los Angeles Tower, tre sju Charlie (37C), håller knappt två tre höger.Torn: Tre sju Charlie, Los Angeles Tower, landningsbanan två tre höger, rensad för omedelbar start.Flygplan: Roger, tre sju charlie, rensade för omedelbar start, två tre rätt.
Vem kontrollerar alla dessa luftfartsregler ?:Internationella civila luftfartsorganisationen (ICAO) är det organ som kontrollerar världsomspännande luftfart. ICAO har valt Engelska som det officiella språket för all luftfart. Detta gör kommunikationen mycket enklare i ett stort globalt lufttransportsystem. Allt som rör luftfart kontrolleras och godkänns av ICAO. Detta inkluderar alla språk-, landningsbanor, taxibana, radiofrekvenser etc.
Hur uttalas alla bokstäver i luftfarten ?:Uttalande av bokstäver och siffror kan lätt missförstås såsom att höra en "E" för en "D". Eftersom detta kan orsaka förvirring, vilket leder till olyckor, bokstäver och siffror i luftfart talas med hjälp av International Aviation Phonetic Alphabet. Detta alfabet ersätter ett helt ord för att representera ett enstaka bokstav. Den första bokstaven i ett visst ord är bokstaven i alfabetet som den representerar. Till exempel om ATC behöver kommunicera bokstaven "K" skulle det vara talat som ett komplett ord med ordet "Kilo". Se nedan för komplett flyg / piloter alfabet.
Om du är intresserad av att köpa flyghandböcker, köpa dem online kan vara den billigaste.
Flyg / Pilot Alfabet:
A = Alfa (alfa) B = Bravo (brah voh) C = Charlie (char lee) D = Delta (del tah) E = Eko (eck oh) F = Foxtrot (fok trav) G = Golf (golf) H = Hotell (ho tell) I = indien (i dee ah) J = Juliett (joe lee ett) K = Kilo (nyckel loh) L = Lima (lee mah) M = Mikrofon (mike) N = november (nej vem ber) O = Oscar (oss cah) P = Pappa (pah pah) Q = Quebec (qwa beck) R = Romeo (rad mig oh) S = Sierra (se air rah) T = Tango (tang go) U = Enhetlig (du nee form) V = Segrare (vik tor) W = Whisky (wis-tangent) X = röntga (ecks ray) Y = yankee- (yang kee) Z = zulu- (zoo loo)
AVIATION / PILOT ALPHABET
Vad sägs om några av de andra termerna som används i flygningen ?:ATC (flygledningskontroll) instruktioner till piloter består vanligtvis av nyckelord följt av specifika nummer. Till exempel "sväng höger rubrik ...." Följs alltid av ett rubriknummer. "Pilot och Controller Ordlista"Är USA: s officiella guide för de" korrekta orden ". Här är några specifika ord som du kan höra över ATC-radiofrekvenser.
AVBRYTA = Att avsluta en planerad flygplansmanöver
AKTIV RUNWAY = Bana i bruk
KORREKT = Ja
FLYGHASTIGHET = Att kommunicera hastigheten på ditt flygplan
FLYGTRAFIK = Flygplan som arbetar i luften eller på en flygplats yta
BLOCKERAD = Används för att indikera att en radiosändning har avbrutits
REDO FÖR AVGÅNG = ATC har auktoriserat ett flygplan att avgå
CLEARED FÖR OPTIONEN = ATC-auktorisation för ett flygplan att vidta åtgärder efter pilotens bedömning
Rensas till land = ATC-godkännande för ett flygplan att landa
STÄNGD TRAFIK = Operationer som involverar start och landningar eller låga tillvägagångssätt när flygplanet inte lämnar trafikmönstret
PÅSKYNDA = Används av ATC när snabb efterlevnad krävs
FLY HEADING = Informerar piloten i rubriken de behöver flyga
BRÄNSLE RESTERANDE = Används av piloter eller regulatorer när det gäller bränsle som kvarstår ombord
GÅ RUNT = Instruktioner för en pilot för att stoppa hans landningsstrategi
HAR NUMMER = Används av piloter för att informera ATC om att de har fått information
IDENT = En begäran om en pilot för att aktivera identifiering av flygplatstransponder
OMEDELBART = Används av ATC när en åtgärd krävs för att undvika en överhängande situation
LINE UPP och vänta = Används av ATC för att informera en pilot till taxi på avgångsbana för att rada upp och hålla
UPPRÄTTHÅLLA = Medel att förbli vid angiven höjd eller flygnivå
GÖR KORT TILLÄMPNING = Används av ATC för att informera en pilot om att ändra sitt trafikmönster för att göra en kort slutlig strategi
SOS = Den internationella radiotelefonens nödsignal
MINIMUM BRÄNSLE = Indikerar att flygbränsleförsörjningen har nått ett tillstånd där liten eller ingen fördröjning är nödvändig
NEGATIV = Det är inte korrekt
NEGATIV KONTAKT = Används av piloter för att informera ATC om att den tidigare utfärdade trafiken inte är i sikte
ÖVER = Jag har slutat prata
RADAR KONTAKT = Används av ATC för att informera ett flygplan som det identifierats på radardisplayen
RADAR SERVICE AVSLUTAT = Används av flygkontrollen för att informera en pilot om att de inte längre kommer att tillhandahållas någon av de tjänster som kan tas emot vid radarkontakt
LÄS TILLBAKA = Upprepa meddelandet tillbaka
RAPPORTERA = Används för att instruera piloter att ge råd till ATC med angiven information
ROGER = Jag har fått hela den senaste överföringen
SÄG IGEN = Används för att begära en upprepning av den senaste radiotransmissionen
SÄGA ALLTITUDE = Används av ATC för att förstå ett flygplan exakta höjd
Säg rubriken = Används av ATC för att begära en flygplan exakta rubrik
SKRIANDE = Aktivera specifika lägen på flygplanstranspondern
STÅR FAST VID = Kontrollern eller piloten måste pausa i några sekunder för att delta i högre åtgärder
TRAFIK = En term som används av ATC för att referera till ett eller flera flygplan
TRAFFIC IN SIGHT = Används av piloter för att informera en kontroller som utfärdade trafik är i sikte
OFÖRMÖGEN = Indikerar oförmåga att följa en specifik instruktion
KONTROLLERA = Begär bekräftelse på info
WILCO = Kommer att följa
Vad betyder det när ATC berättar en pilot en "rubrik" ?:En rubrik betyder vilken flygriktning. När ATC instruerar ett flygplan eller en pilot att vända sig till en viss kurs, detta nummer avser pilotsflygplanets indikator och visar vilken riktning som ska gå. Denna indikator är i grunden en kompass. Alla rubriknummer kommer att bestå av 3 nummer. Flying North skulle vara en kurs på 360. Flying East skulle vara en rubrik på 090. Flying South skulle vara en rubrik på 180. Flying West skulle vara en rubrik på 270. Det är väldigt enkelt om du bara visar en kompass som pekar mot norr i din sinne. Om ATC-tornet säger att piloten ska vända sig till en rubrik på 140, skulle det vara en sydostriktning. Ta en titt på indikatorn för flygplanets rubrik nedan för att lära dig mer.
Indikator för luftfartygsrubrik
För mer information om flygrelaterade ämnen, besök Aviation Explorer, en stor flygdatabas online.
Om du har en Android-telefon eller -tablett, spendera de bästa 3 dollar av ditt liv och få LiveATC-appen. Enligt vår uppfattning är detta det absolut enklaste och billigaste sättet att lyssna på levande flygkontroll från hela världen. Flygbandsradioer kan kosta hundratals dollar. Hämta appen istället. Kom ihåg när du köper, kan du lägga appen på alla dina Android-enheter.
Har vi glömt ett kritiskt ord eller term från vår lista ovan? Vänligen lämna en kommentar nedan så vi kan lägga till det på vår lista.